BLOGGER TEMPLATES AND TWITTER BACKGROUNDS

About Me

Foto Saya
yusuf is uchup boy
cool bangetz, sesuatu deh...
Lihat profil lengkapku

Jumat, 02 November 2012


Belajar Sulap Angka - Magic Square, Dan Trik Before

Sihir Persegi

Sihir Square adalah semacam kotak "nxn" yang terdiri dari beberapa jenis kolom, di mana jika nomor di setiap kolom ditambahkan secara vertikal, horizontal, diagonal (dan metode lainnya) menghasilkan hasil yang sama. Untuk menguasai persegi ajaib, Anda diminta untuk menghafal rumus. Rumus untuk magic persegi 4 dengan 4 dapat digambarkan sebagai berikut:



   d menghafal rumus (yang saya percaya bisa sangat mudah), ini akan membantu Anda untuk menghasilkan nomor persegi ajaib dalam waktu kurang dari dua menit dan membuat Anda terlihat seperti seorang jenius matematika.

Dan ini adalah contoh dari penerapan persegi ajaib nyata, ketika Anda menambahkan jumlah di setiap kolom vertikal, horizontal, diagonal, menambahkan empat penjuru, menambahkan empat kotak di tengah, memberikan Anda 49 sebagai hasilnya. Keren kan...?



Dan jika Anda ingin mengembangkan persegi ajaib sampai 5 dengan 5, Anda dapat menggunakan rumus dalam kotak:
 


  Saya percaya Anda dapat dengan mudah mengingat ini rumus persegi ajaib dan menciptakan cara yang lebih baik untuk mathemagics hadir. Sudah cukup? No .. kita masih mampu mengembangkan Lapangan sihir yang lebih canggih, 6 oleh 6 selama Anda bisa menghafal rumus. Jadi, itu semua tentang menghafal dan bertindak seperti seorang jenius dalam matematika.



  Setelah semua, magic square adalah trik yang sangat mudah dalam mathemagics, dan dapat membantu Anda untuk menyajikan sebuah sihir dalam ilmu. Bagi saya, sulap dengan nomor sejuk dan mudah dilakukan.

Senin, 21 November 2011

Mesin Terasa Berat Saat Ac On

Untuk kejadian ac mobil memberatkan mesin atau Mesin Terasa berat dan tenaga berkurang drastis ketika ac mobil kita Onkan/ kita hidupkan. Hal ini Ada yang tidak beres pada sistem ac mobil, Untuk mengetahui secara pasti sebaiknya anda bawa ke bengkel langganan anda.
Penyebab Mesin terasa berat pada saat AC ON antara lain:
  1. Kompresor terlalu besar. Ini sering terjadi apabila kita melakukan penggantian kompresor bukan aslinya melainkan modifikasi. Sehingga tekanan yang di hasilkan kompresor besar tetapi terasa membebani mesin.
  2. Saluran Sistem AC Buntu. Hal ini sering terjadi pada kendaraan secara tiba-tiba, yakni sebelumnya tidak ada penggantian/ service ac mobil. Buntunya sistem Ac mobil bisa dari kondensor, filter ataupun expansi. Untuk mengetahui secara pasti sebaiknya anda bawa ke bengkel langganan anda agar tidak salah analisa.

Tips & Cara Mudah & Murah Untuk meningkatkan Performa Mesin Bensin

Untuk meningkatkan performa dan akselerasi mesin bensin bagi yang masih awam, sebaiknya ambil langkah yang simpel- simpel dan tidak terlalu extrem agar tidak merusak komponen mesin yang nantinya malah menjadi masalah tersendiri bagi anda.
Akselerasi mesin standard yang sudah berusia lanjut umumnya mulai kendor, hal ini bisa kita tingkatkan lagi dengan beberapa cara yang mudah dan simpel. Untuk yang hobby utak-atik mesin mungkin sudah terbiasa dengan cara ini, tetapi bagi yang masih awam mungkin baru akan mengerti.
Cara Meningkatkan Akselerasi Mesin Bensin Antara Lain:
  1. Pastikan Sistem pengapian bagus, atau lebih bagus kalau sudah mengadopsi sitem pengapian CDI.
  2. Setting Karburator jangan di rombak/di rubah dulu.
  3. Kita cukup memainkan sistem pengapian saja yakni:
  • Pastikan kinerja Vacuum Delco Normal.
  • Pastikan Kinerja Sentrifugal bekerja normal. Langsung Baca pada Cara mengecek Sentrifugal Delco.
  • Apabila sistem vacuum delco serta sentrifugal tidak bekerja sebaiknya delco harus di service agar kinerja normal.
  • Setting Pengapian pada maksimal yang di izinkan pabrikan mobil/ sesuai sepesifikasi maksimal.
  • Cek kinerja vacuum delco dengan lampu timing. Timing akan terlihat berubah pada saat selang vacuum di pasang serta skep gas di buka sedikit.
  • Cek kinerja sentrifugal advance dengan lampu timing. Timing akan terlihat berubah pada RPM 2500-3000.

Jangan Biarkan Hand Rem Bekerja dalam waktu yang Lama

Manfaat handrem sebagai rem kendaraan pada saat parkir memiki tugas penting, yakni mengerem kendaraan pada saat di parkir, tetapi bagi yang sering meninggalkan kendaraan dalam jangka waktu yang lama sampai berbulan-bulan sebaiknya jangan pergunakan handrem.


Handrem umumnya menarik tuas rem belakang agar mengerem dan mengunci, untuk keperluan parkir yang hanya dalam hitungan jam tidak ada masalah, tetapi untuk parkir dalam hitungan bulan sebaiknya jangan pergunakan handrem karena akan mengakibatkan kanvas macet/legket ke tromol.

Untuk parkir dalam jangka waktu yang lama sebaiknya pergunakan gigi 2 atau Parkir pada mobil matic.

Tips Setting karburator irit BBM Tarikan Gesit

Keinginan mobil kesayangan untuk irit dalam konsumsi BBM(bahan bakat minyak) merupakan dambaan bagi kita semua. Untuk tingkat keiritan BBM tidak lepas dari bebrapa faktor, langsung aja ke TKP Tips irit BBM ala autotuhu.
untuk jenis karburator double venturi seperti kijang, corlla dx, charade, colt dan lain-lain yang umumnya memiliki kapasitas mesin antar 1300-1600CC bisa kita optimumkan tingkat keiritannya dengan melakukan setting ulang tanpa menghiraukan pola mengemudi ala rossi. Pola mengemudi ala pembalap so pasti bikin mesin haus akan BBM serta mengakibatkan komponen-komponen mesin, kanvas kopling dan oenggerak roda cepat rusak.
Tips Setting karburator irit BBM untuk jenis double venturi yakni:
  1. Lepas Filter Udara
  2. Buka karburator seperti pada gambar.
  3. Bersihkan semua saluran karburator menggunakan angin bersih bertekanan tinggi.
  4. Set ulang besar spuyer main jet 1 dan main jet 2. Main jet 1 lurus ama skep venturi 1 yang terhubung ke seling pedal gas.
  5. Set main jet 1 pada 90-105. Untuk irit alselerasi gesit  pakai 95 saja.
  6. Set main jet 2 pada 140-160. yang suka top power bisa pergunakan 150 saja
  7. Set tinggi bensin dalam ruang pelampung sesuai tanda.
  8. Pastikan ruang pelampung dan semua saluran bersih dari kotoran.
  9. Pastikan injektor akselerator bekerja normal dan tidak buntu.
  10. Pastikan jarum pelampung/ventilator bersih dan bagus.
  11. Lengkapi  kembali karburator.
  12. Pastikan pompa injektor akselerator masuk dengan benar. cara memasukkan putar dan dorong pelan-pelan agar pompa injektor akselerator tidak rusak.
  13. Ganti Filter bensin biar karburator tidak kotor lagi.
  14. Lengkapi filter udara.
  15. Start mesin.

NB:
  • Setel campuran bbm yakni stelan berwarna kuning pada karburator. masukkan sampai mesin bergetar mau mati dan stel keluar sampai putaran rata dan halus.
  • Pastikan advance sentrifugal bekerja normal. Baca Cara service delco.
  • Set pengapian pada 7 derajat (Tanpa vakum) untuk jenis toyota dan lihat data spesifikasi untuk mesin lainnya.
  • Untuk perjalanan jauh set ulang timing pengapian pada 5 derajat(Tanpa vakum).

Alarm Pengaman Motor Sederhana

Kasus pencurian motor menjadikan pemilik motor sering was-was dan tidak tenang saat memarkir motor jauh dari pandangan, apalagi area parkir tida dijaga. Penyesalan hanya datang belakangan dan waktu tidak mungkin diputar balik, begitu motor hilang baru merasakan penyesalan yang tiada berguna.
Untuk membuat alarm pengaman sederhana secara mudah seperti pada gambar, yakni kita tambahkan switch/saklar rahasia untuk mematikan mesin saat kendaraan kita tinggal. Dengan prinsip kerja simpel yakni, switch/saklar akan menghubungkan output pulser ke ground/body sehingga apabila switch ridak di OFF kan maka listrik yang dihasilkan oleh pulser tidak masuk ke CDI dan berarti motor tidak bisa nyala.
Kawanan pencuri motor memang selalu mencari kelemahan-kelemahan pengaman motor, tetapi dengan memperlambat waktu menyalakan motor, maka menambah kesulitan pencuri dan bisa menguurungkan niat  pencuri untuk melanjutkan niatnya.
Ingin lebih canggih dan simpel lihat Alarm Magnetik Sekali Gesek.

Tips Ganti Timing Belt

Timing belt yang menjadi penghubung putaran as kruk mesin dengan cam agar perbandingan putaran tidak bergeser memiliki usia pakai dan harus kita ganti agar tidak sampai putus/rusak yang nanti malah bisa berakibat fatal baca di Efek-efek Salah Pasang Timing Belt.
Untuk melakukan penggantian timing belt sebaiknya kita harus lebih teliti dan berhati-hati agar tidak salah dan merusak reputasi sebagai mekanik, mengganti timing dengan kondisi mesin normal lebih mudah dari pada perakitan mesin dari awal dan menentukan timing antara as kruk dan cam.
Tips Ganti Timing Belt antara lain:
  • Pastikan top mesin pada silinder no.1
  • Perhatikan tanda pada as kruk/crank shft dan cam/nok as/cam shaft.
  • Pergunakan Timing belt original.
  • Hindarkan timing dari oli dan air.
  • Periksa laker tensioner.
  • Periksa Seal as kruk dan seal cam shaft. Biar tidak kerja 2x
  • Perhatikan arah putaran mesin.
  • Stel kekencangan sesui spesifikasi mesin. Timing terlalu kencang mengakibatkan suara mendengung saat rpm naik.